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长江电力(600900)

　弱市重组成投资陷阱

　弱市重组成投资陷阱

　　复牌个股纷纷跌停

　　王晨告诉记者：“复牌补跌在如今的弱市氛围下已‘司空见惯’。前期由于‘重组题材’而备受关注的巴士股份也迎来了跌停的遭遇。”

　　6月23日，该公司公告重组方案，拟将除民生银行股权之外的资产和负债售予控股股东上海久事公司；向上汽集团发行约11.5亿股A股，发行价7.67元/股；收购上汽的汽车零部件业务。公司测算，重组后2007年模拟每股收益0.34元，较重组前增约100%。

　　“虽然重组对该股形成利好，但停牌期间沪指累计跌幅已达23%，形成的补跌效应令该股复牌后也被封死跌停。” 王晨如是说。

　　记者了解到，跌停的不止是重组失败的个股，重组成功的股价也在下跌，如停牌两个月之久的宝商集团、西安民生，其重大资产重组事宜水落石出——宝商集团在将商业资产置出之后，腾出的“壳”将注入航空配餐；而西安民生将接手宝商的商业资产，进一步做强商业。

　　“如今股指已是今非昔比，即使有资产注入这样的重组利好，两公司估值仍比大盘整体高出不少，因此股价仍然逃不脱‘见光死’的厄运。” 王嘉琦忧郁地表示。

　　对停牌长达半年多的宏达股份复牌后连吃6个跌停板的事实，业内人士指出，其实重组并非都是“香饽饽”，投资者在面对资产重组消息时要谨慎处置，千万不可盲目认为，只要是重组，股价肯定就会涨。

　　“从目前情况看，下跌趋势依然还未止住。这令投资其中的大部分投资者损失惨重。” 国泰君安分析师张英明表示，“总体看弱势格局不变，继续震荡调整，抵抗性下跌，建议投资者操作上强调回避风险，轻仓观望。”
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